途胜的毛病最明显三个点
途胜可能存在的较为明显的三个毛病如下： 发动机问题：部分途胜车型曾被反馈发动机出现故障。比如可能出现发动机抖动明显的情况，这会影响车辆的动力输出和驾驶体验 。其原因有可能是发动机的某个部件出现磨损或故障 ，像火花塞、喷油嘴等部件工作不正常 ，就可能导致发动机燃烧不充分，进而引发抖动 。
途胜可能存在的较为明显的三个问题如下： 双离合变速箱顿挫：部分途胜车型搭载的双离合变速箱 ，在换挡时可能会出现顿挫感。比如在低速行驶频繁换挡时 ，能明显感觉到动力衔接不顺畅，有时会有短暂的停顿 ，这在一定程度上影响驾驶的平顺性 。推测这可能是由于双离合变速箱的工作原理以及调校等因素导致的 。
底盘悬挂系统老化。橡胶衬套长时间受车辆行驶时的震动 、颠簸影响 ，会逐渐失去弹性，变硬 、开裂 。减震器也会随着使用年限和里程数增加 ，性能下降 ，阻尼效果变差 。这就使得车辆在过弯、刹车 、通过颠簸路面时，车身的稳定性降低，车内能明显感觉到震动和异响。
底盘悬挂老化 。车辆长期行驶 ，底盘悬挂的橡胶衬套会逐渐失去弹性 ，减震器的性能也会下降 。橡胶衬套老化后，在车辆行驶过程中会产生异响 ，过颠簸路面时 ，减震效果变差，车身颠簸感明显增强 ，影响乘坐舒适性。 电气系统故障。电瓶使用多年后 ，蓄电能力会逐渐衰退，可能出现车辆启动困难的情况 。
15款1.6t途胜什么缺点
〖壹〗 、款6t途胜的缺点主要包括质量问题频发、机油增多 、变速箱问题以及其他小问题 。 质量问题频发 有车主反映 ，新车在磨合期后就出现异响 ，且新车第一年就被召回，五年共召回四次。出现的问题包括原厂胎前轮踏面胶皮剥离 、机油灯亮不泵油、怠速时车辆抖动剧烈 、全景天窗滑道碎裂 、油底壳油封漏油、机滤底座变形等 。
〖贰〗、不过 ，这款车也存在一些问题 。双离合变速箱可能存在顿挫感 ，尤其是在低速行驶频繁换挡时较为明显。后期的可靠性方面，部分车主反馈可能会出现一些电子系统故障等问题 。而且由于是较早的车型，在配置上与新款相比可能显得不够丰富 。
〖叁〗 、机油增多问题 机油异常增多：自2018年起 ，有车主反映全新途胜（特别是2015款6T车型）存在机油异常增多的情况。这一问题随后被广泛关注 ，投诉数量迅速增加 。并发症严重：机油增多不仅会导致发动机性能下降，还可能出现水温过高 、发动机异响、油耗增加 、车辆抖动 、熄火、启动困难等一系列并发症 。
途胜l双离合和8at哪个好
途胜L的双离合变速箱（DCT）和8AT（8速自动变速箱）各有特点 ，选取哪个更好主要取决于你的用车需求和偏好。以下是两者的详细对比： 双离合变速箱（DCT）优点：换挡速度快：双离合变速箱的换挡速度比传统自动变速箱更快 ，尤其是在激烈驾驶时，动力衔接更流畅 。
从内饰设计来看 ，途胜L相较于其张扬的外观显得更为低调 。简约的线条和单调的配色虽然缺乏惊艳之处 ，但8AT变速箱的引入无疑是一大亮点。它消除了消费者对双离合变速箱的担忧，而优异的调校水平则确保了变速箱在途胜L上的出色表现。
现代途胜L的8AT变速箱性能表现出色 。第五代途胜L8AT能够为用户提供更高效的传动效率 ，以及更运动的驾驶体验 ，这台8AT自动变速器还应用了独立室多片液力变矩器 、双滚珠轴承 、新的滚筒材质等技术，响应速度和动力传递效能方面都有巨大的提升 。
总结：若注重高速稳定性、空间实用性及德系品牌 ，途观L更合适。若偏好强劲动力 、灵活驾驶 、智能配置及性价比 ，途胜L更具吸引力 。
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希望本篇文章《【途胜变速箱,途胜变速箱顿挫怎么解决】》能对你有所帮助！
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