奇瑞艾瑞泽5cvt变速箱新的好多钱
〖壹〗、奇瑞艾瑞泽5 CVT变速箱新的费用根据不同选取范围在3000至15000元或3万元左右。如果选取在外面综合修理厂更换：费用通常较为亲民 ，大致在6000至8000元左右 。这种选取适合预算有限且对车辆性能要求不是特别高的车主 。如果选取售后进行更换：费用相对较高 ，一般在12000至15000元左右。
〖贰〗 、手动挡费用相对亲民，在4S店更换大概3000-5000元左右；双离合变速箱费用会高些 ，原厂配件更换可能在8000-12000元 。奇瑞艾瑞泽5 PLUS的变速箱品牌有万里扬等 ，型号有CVT无级变速等 。CVT变速箱维修费用因具体情况而异，一般维修费用在3000-6000元左右。
〖叁〗 、若仅需更换单组磨损齿轮，费用约为 800-1500元（含零件+工时）。 若多组齿轮或同步器受损 ，费用可能升至 2000-4000元 。连带部件检查 需同时检查轴承、油封等周边部件 ，若需更换，额外增加 300-800元 。变速箱油更换 维修后需更换油液（约4-6升） ，费用 200-400元（含油料+工时）。
17年艾瑞泽5自动挡变速箱怎么样啊
〖壹〗 、年艾瑞泽5自动挡变速箱表现良好 。变速箱类型与特点：2017款奇瑞艾瑞泽5自动挡车型搭载了CVT19变速箱 ，这款变速箱被广泛应用于艾瑞泽5领潮版上 。CVT无级变速器通过连续调整传动比，确保发动机始终工作在比较高效状态 ，从而显著提升了燃油经济性。
〖贰〗 、款奇瑞艾瑞泽5的通病主要是频繁出现的异响问题 ，这些问题涉及到车辆的关键部件 。以下是具体的问题点：变速箱异响：车主反映在加油和换挡时，变速箱会发出异响 ，这是一个较为常见的问题 。发动机异响：在车辆加速时 ，发动机也会出现异响，这同样是一个值得注意的问题。
〖叁〗、款奇瑞艾瑞泽5用的是cvt19的变速箱 。17款奇瑞艾瑞泽5采用了艾瑞泽系列的家族式外观设计 ，不过在细节上进行了更运动的调整 ，同时内饰和配置均有一定的升级，并会搭载5L自然吸气或2T、5T涡轮增压发动机 。
〖肆〗 、款奇瑞艾瑞泽5的常见问题 作为奇瑞汽车的主力车型，虽然奇瑞艾瑞泽5在国内取得了不错的销售业绩 ，然而也存在一些值得注意的问题。主要问题是频繁出现的异响问题 ，这涉及到车辆的关键部件，如变速箱 、发动机和制动系统 。
艾瑞泽5手动变速箱是什么牌子
艾瑞泽5手动变速箱是奇瑞自主研发生产的 ，品牌为奇瑞旗下的万里扬变速箱 。技术背景艾瑞泽5作为奇瑞汽车旗下一款重要的紧凑型轿车 ，其手动变速箱的研发是基于奇瑞多年来在汽车制造领域的技术积累。奇瑞一直致力于提升自身的核心技术能力，在变速箱等关键零部件方面投入了大量资源进行研发和改进。
通用 。通过查询奇瑞和艾瑞泽相关资料了解到 ，奇瑞4g16发动机和艾瑞泽五手动变速箱通用 。艾瑞泽5发动机变速箱是可以通用的。艾瑞泽5用的变速箱是手动变速箱和自动变速箱 ，都是奇瑞自主研发的变速箱 。经济省油享受驾驶乐趣选手动，换档平顺开车轻松选无级变速 。
在2016款艾瑞泽5上 ，您将体验到奇瑞精心研发的CVT变速箱——型号为Q R525M H E。这款变速箱以其卓越性能脱颖而出 ，不仅提供了强劲的动力输出，而且在同价位竞品中 ，其技术水平堪称一流 。艾瑞泽5提供了两种变速选取：5速手动与7速CVT无级变速 。
不是。艾瑞泽5pro手动MT采用的是奇瑞自主研发的7速CVT变速箱 ，和艾瑞泽七用的是同款的变速箱CVT019 。这款变速箱相对于普通的手自一体变速箱有着更加平顺的换档和更加经济的燃油性的优势 。
多。瑞泽五自动挡的车型三大件质量不错，这款车搭载的是cvt的变速箱，这款变速箱后期故障率并不高 ，不过如果确实出现故障需要维修的话 ，费用很高，艾瑞泽5与很多自主品牌一样是国产的三大件 ，虽然国产车在硬件配置上比较丰富 ，但三大件一直是许多买车人望而生畏的因素之一 。
艾瑞泽5快速了解,变速箱常见故障问题
描述：部分艾瑞泽5车主反映在行驶过程中，变速箱会出现异响 。可能原因：这可能是由于变速箱内部齿轮、轴承等部件磨损或装配不当导致的。换挡顿挫：描述：在换挡过程中 ，车辆可能会出现明显的顿挫感。可能原因：这通常与变速箱油变质 、油量不足或换挡机构故障有关 。
先用车检电脑检测奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱 ，得到两个故障码：P0730，速比控制异常和P2798输出带轮轴压力控制异常 。初步确定 ，奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱出现机械故障 ，导致行驶中有顿挫和不升档的现象。
减震异响：除了发动机和变速箱异响外，减震异响也是艾瑞泽5的一大问题 。车主们表示 ，在行驶过凹凸不平路面时 ，减震器会发出异响，严重影响驾驶体验 。其他小毛病相对较少 根据调查，除了异响问题外 ，艾瑞泽5在其他方面并没有太多小毛病。
检测故障码：使用车检电脑对奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱进行检测 ，获取故障码，如P0730和P2798 。这些故障码可以帮助初步确定变速箱存在的机械故障 。 拆解变速箱： 使用千斤顶固定好变速箱和发动机。 拆除妨碍拆解变速箱的所有部件 。 慢慢抬下变速箱 ，以便进一步检查和维修 。
艾瑞泽5的通病主要包括以下几个方面：异响问题：变速箱 、发动机和制动异响：尤其在加油或换挡时变速箱异响较为明显 ，发动机异响则多在加速时听到，影响了驾驶体验 ，并可能对车辆性能和可靠性造成一定影响。
奇瑞艾瑞泽5的CVT变速箱比双离合的要好吗,故障率怎么样?
据用户反馈和市场数据 ，尽管任何类型的动力系统都有可能出现故障，但艾瑞泽5的CVT故障率相对较低 。据称 ，尽管它已经售出了数十万辆 ，但故障案例相对较少，比行车过程中遇到意外事故的概率要小得多 。重要的是要明白 ，保持正常使用和定期维护是确保车辆稳定运行的关键。
CVT无级变速箱比较常见于日系车型上 ，这种类型的变速箱最大的优点就是平顺性好，变速箱在工作的过程中不会像AT变速箱和双离合变速箱那样产生顿挫。简单来说，CVT无级变速箱在各个工作的时段都可以达到更好的燃油经济性 ，在工作的过程中 ，变速箱的传动效率可以达到90-97%之间，减少了动力损耗 。
这种类型的变速箱最大的优点就是乘坐舒适性好不会像at变速箱、双离合变速箱那样出现磕绊 。
奇瑞艾瑞泽5CVT:变速箱顿挫故障该怎么办?
先用车检电脑检测奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱 ，得到两个故障码：P0730 ，速比控制异常和P2798输出带轮轴压力控制异常。初步确定，奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱出现机械故障 ，导致行驶中有顿挫和不升档的现象 。
综上所述 ，针对奇瑞艾瑞泽5 CVT变速箱顿挫故障，需要通过检测故障码 、拆卸变速箱 、检查并更换损坏部件以及重新组装并试车等步骤进行维修 。如果故障依然存在 ，可能需要进一步深入检查其他潜在问题。
检查并更换磨损部件： 拆下变速箱的压力缸 ，检查其磨损情况 。如发现磨损严重，需更换新的压力缸 。 在分解变速箱的过程中 ，检查活塞的磨损情况。活塞磨损同样会导致顿挫故障 ，需及时更换 。 检查导向珠的磨损情况，磨损严重的导向珠也应更换 。
在针对奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱的维修过程中，首先通过车检电脑检测 ，发现了两个故障码：P0730 ，表示速比控制异常，以及P2798 ，表示输出带轮轴压力控制异常。由此初步判断 ，该变速箱出现了机械故障，导致了行驶中的顿挫和不升档现象 。
对于CVT变速箱 ，可能是内部机械磨损导致顿挫 ，这种情况需要拆解维修，更换损坏配件 。自动变速器保养很重要 ，自动变速箱油一般6万公里换一次 ，车常跑高速可适当延长更换周期。四是手动变速箱润滑问题。手动变速箱虽结构相对简单、皮实可靠，但如果润滑不佳也会产生顿挫 。
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