100s带你了解自动挡变速箱原理视频:你真的了解自动挡汽车吗
〖壹〗、众泰云100S电动汽车采用了固定齿原理的变速箱 ，其电压为80V ，并配备了80V3相异步电动机。随着技术的不断进步，该车型的续航里程和动力电池容量也在持续升级 。
奥迪A7变速箱是大众的吗?奥迪A7为什么要用双离合
因为双离合变速箱的成本比at变速箱低 ，而且奥迪采用高度模块化的生产方式 ，所以奥迪的车会大量配备双离合 。另一方面，双离合的表现也很突出。由于结构原因，DSG变速箱可以在0.2秒内换挡 ，几乎感觉不到动力中断 。同时 ，DSG变速箱还具有手动换挡功能 。当变速杆切换到S档时，将进入手动模式。
奥迪A7为何要用双离合 由于双离合变速箱的费用相比于AT变速箱而言更低 ，并且奥迪选用高宽比模块化设计的生产过程 ，因此奥迪的车子很多配用双离合。另一方面，双离合的特性表_也十分出色 ，因为构造缘故DSG变速箱能够在0.2秒以内就能进行换档 ，基本上感受不上驱动力终断 。
第100万台DL382产品成功下线，证明了大众汽车自动变速器（天津）有限公司工厂的制造能力和质量控制达到了一个新的水平 ，对大力提升奥迪品牌乘用车产品的市场竞争力也有重要的意义 。未来 ，DL382还将助力更多产品提升竞争力，包括备受关注的上汽奥迪A7。
全新一代奥迪A7和V6涡轮增压发动机匹配的是7速Stronic双离合变速箱 ，为应对更大扭矩的柴油车型 ，奥迪为其搭配的是传统的8速自动挡变速箱 。以下是关于变速箱的相关介绍：变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱 。
汽车真知识(变速箱篇):双离合!
汽车自动变速器。汽车自动变速器（ContinuouslyVariableTransmission ，简称CVT）又称无级变速器 ，具有结构简单，良好的经济性 、动力性和驾驶平顺性 ，低成本高性价比较的优点 ，主要配置在日系自动挡车型上居多 。
手自一体变速：实际上就是自动变速，只是多了个人为强制升/降档的功能 。 无级变速：采用传动带和工作直径可以改变的主从动轮相配合来传动动力 ，可以实现持续的改变传动比。 双离合变速箱：基于手动变速 ，拥有手动变速的灵活性和自动变速的舒适性，同时能够提供无间断的动力输出 。
近几年自动挡变速箱飞速发展 ，通过改变换挡逻辑 ，以及增加档位，已经可以做到和手动挡差不多的油耗甚至更加省油 。而近来主流的CVT变速箱的传动比可以实时变化 ，双离合变速箱换挡速度快 ，传动效率高，基本都可以做到和手动挡差不多的油耗。
zf8at变速箱锁止离合器原理
ZF 8AT变速箱的锁止离合器原理主要涉及到液力变矩器的工作机制 。具体原理如下：液力变矩器结构：ZF 8AT变速箱前端是液力变矩器，它主要由泵轮 、涡轮、导轮和锁止离合器组成 。这些部件共同协作 ，实现动力的传递和缓冲。动力传递方式：在低速时 ，泵轮和涡轮并不会直接连接。
ZF8AT变速箱锁止离合器的原理是通过控制油压来实现离合器的结合与分离，从而优化传动效率和燃油经济性 。当车辆在合适工况下行驶时 ，控制系统会根据车速 、节气门开度等信号判断是否满足锁止条件 。若条件满足 ，系统会指令电磁阀动作，改变油路压力。
当变速箱油驱动涡轮与泵轮耦合 ，车速达到稳定水平时 ，变速箱内部由单向锁止离合器锁止 。此时at变速箱刚性连接，发动机变速箱箱之间没有速度差 ，所以动力直接传递 ，基本没有损失 。由此可见，变速箱变矩器的锁止范围是降低油耗 、提高动力性能的关键点。变速箱和发动机的调整和匹配 。
如果变速器的世界也有华山论剑 ，那么爱信AWF8（后文都用爱信8AT代指）与ZF8HP无疑是两位绝世高手 ，分别代表横置平台与纵置平台的比较高水平之一，与奔驰9AT、本田10AT并称四大高手，而在它们之上的恐怕只有 ，可以连续弹射50次+无衰减的保时捷PDK双离合变速器了 。
在结构方面 ，ZF的8AT由四个行星齿轮机构和五个换档离合器组成。液力变矩器与发动机相连，具有快速锁止功能 ，可以减少液力变矩器带来的动力损失 。变速箱中每个档位的最大传动比为696 ，最小传动比为0.667，相邻两个档位的传动比为25比5 。差别不是太大 ，所以可以实现非常平稳的换挡。
诚然 ，马自达的6AT在燃油经济性和换挡逻辑上表现得非常出色，而达到这种效果的精髓在于全速锁止技术 ，马自达通过液力变矩器主动盘和从动盘的接合达到刚性连接的目的 ，但由此带来的换挡受挫和冲击，马自达再次过关 。
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我是途度网的签约作者“图图”！
希望本篇文章《变速箱原理视频/变速箱原理动画演示》能对你有所帮助！
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