车子跑多少公里后,应该清理积碳?
〖壹〗、一般2万到3万公里可以清洗一次 ，视情况而定 ，因此，当车辆容易熄火 、怠速抖动 、熄火后熄火、加速不良 、怠速低时 ，就要考虑清洗节气门了 ，喷油嘴积碳，一般将喷油嘴的积碳拆开清洗或不拆开清洗 。
〖贰〗 、如果你看到活塞顶部黑乎乎的一片 ，已经看不到金属表面了 ，积碳已经算多，可以清洁了 。开了3万公里车况变差可以清洁积碳，觉得去店里浪费时间 ，工作又很忙 ，或者不想拆发动机，也可以根据车况大致的判断一下积碳的情况。行驶3万公里或者2年后的车辆中有68%的车子出现了积碳现象 。
〖叁〗、其实每辆车子清理积碳的时间都是不一样的 ，如果你的车子经常在城市内行驶 ，那在5万公里清理一次就可以了，如果经常在高速上那3万公里也行 。
〖肆〗 、车子行驶3万多公里是否需要清理积碳 ，主要取决于车辆的具体状况。一般来说 ，如果车辆表现正常，无需专门清理 。如果车辆在行驶3万多公里的过程中 ，发动机性能稳定 ，没有出现明显的油耗上升 、动力减弱等异常状况，那么通常无需进行专门的积碳清除 。
〖伍〗、老车是可以清理积碳的 ，如果积碳比较多的话就会增加油耗 ，还会磨损部件，严重的会引起发动机报废。发动机积碳是如何形成的？即便汽车发展经历了百年，但是发动机燃烧室效率也仅达到25%-30%左右 ，所以积碳是因为发动机本身机械造成的。
〖陆〗、清理积碳：若长时间怠速后车辆出现动力减弱 、油耗上升等情况 ，可能是积碳累积所致 。此时需到专业汽修厂清理积碳，恢复发动机性能 。火花塞积碳清理周期：城市内行驶的汽车建议每行驶2万公里清理一次火花塞积碳。经常跑高速的汽车可3-4万公里清理一次 。普通镍合金火花塞使用2万公里左右需更换 。
低档高速能清除积碳吗
〖壹〗 、低档高速能把积炭清理掉。这种方式主要是提高发动机的转速 ，从而使气缸保持比较大的进气压力和排气压力 ，不过这样的方式比较多能清除表面的一点积碳，大部分积碳还是清理不掉的 。
〖贰〗、虽然低档高速可以提高发动机的转速 ，使气缸保持比较大的进气压力和排气压力 ，有助于冲刷掉部分表面积碳，但这种方式并不能彻底清除积碳 ，特别是那些已经顽固附着在部件上的积碳 。因此 ，低档高速并不能作为清除积碳的有效方法。
〖叁〗 、低档高速清除积碳的作用非常有限 。虽然提高发动机的转速可以使气缸保持比较大的进气压力和排气压力，有助于清除表面的一点积碳 ，但大部分积碳还是比较顽固的 ，难以通过这种方式彻底清除 。积碳的形成主要是由于燃油在燃烧过程中不完全燃烧所产生的残留物，这些残留物在发动机内部逐渐积累形成积碳。
〖肆〗 、低档高速清除积碳的作用并不明显 。积碳是发动机内部长期燃烧不完全产生的沉积物，它附着在气缸壁、活塞 、喷油嘴等部件上 ，会影响发动机的性能和燃油经济性 。虽然低档高速行驶可以提高发动机的转速 ，使气缸保持较大的进气压力和排气压力，有助于冲刷掉部分表面积碳 ，但这种方式并不能彻底清除积碳。
汽车积碳怎么清理比较好的方法
〖壹〗 、汽车打吊瓶：在发动机上方吊一个瓶状工具 ，然后把清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到发动机内部 ，达到清洁积碳的目的。 机洗：把清洗剂注入一个机器里 ，然后用机器加压碰到燃烧室，让清洗剂与积碳进行反应溶解 ，再把废液抽出来 。这种做法对于一些严重积碳有比较好的效果 ，而且还不用拆解发动机 。
〖贰〗、除了低档高速方法，还有其他的方法可以清洗发动机中的积碳： 打吊瓶：首先准备一个吊瓶 ，将吊瓶吊在发动机的上方 ，然后把清洗剂加入到瓶子中，通过连接的导管将清洁剂输送到发动机的内部中，这样能够将积碳给清理掉。这种清理积碳的方式是比较常用到的 ，但该方法不太适用于积碳严重 。
〖叁〗 、汽车积碳怎么清理比较好的方法 一般常用的办法有：拆洗 、吊瓶清洗、燃油添加剂 ，这三种方式 。 拆洗 这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行 ，发动机的拆解是比较复杂的 ，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的 ，清理的也会比较干净 。
〖肆〗 、汽车跑高速确实能够清理积碳 ，但是只能清理比较少量的积碳，如果本身积碳比较严重的车辆 ，效果就不会非常明显了 。 因为本身积碳就是有附着性的 ，清理积碳需要专业的工具和清洁剂，大部分的积碳都是比较顽固的 ，所以跑高速就能清理积碳显然是不现实的。
〖伍〗 、拆解发动机是清除积碳最彻底的方法 ，但影响也最大，拆解发动机后，装配过程及燃烧室活塞环、缸套等 ，密封性很难与原装相比 。降低发动机性能的组装过程 ，清洁积碳的燃料添加剂会影响系统的下一级 。
怎么检查汽车有没有积碳?
首先，评估汽车积碳的方法之一是拆解法 ，即拆解发动机 ，更直观地评估是否有积碳。然而，这种情况往往会影响汽车发动机的性能 ，缩短其使用寿命 。 评估汽车积碳的方法的另一个表现是内窥镜检查 ，拆下火花塞或喷油嘴后，可以用内窥镜检查汽车积碳的严重程度 ，省时省力 ，节约、方便 、实用 。
查看汽车是否有积碳，主要有以下几种方法：直接观察法（针对进气管积碳）将节气门拆下 ，可以直接观察到进气管内部是否有积碳以及积碳的程度。这种方法简单直接 ，是检查进气管积碳的常用手段。
这时我们来看看凸轮轴上是否有许多油渍；如果轴上的污渍不多，暂时不需要清理，如果这个地方污渍多了 ，就意味着可能有更多的积碳 ，比较好去4S店清理 。 以上是观察汽车发动机是否有积碳的方法 。其实查碳沉积并没有车主想的那么复杂，简单的步骤就能很容易判断出来。 但是 ，积碳的原因有很多 。
判断汽车是否有积碳的方法主要有以下三点：观察油耗是否增加 积碳具有很强的吸附性 ，会在一定程度上吸掉部分喷入气缸内的燃油，这不仅会导致燃油的浪费 ，还会加大活塞和曲轴内部机械零件的阻力 。因此 ，如果你发现汽车的油耗在短时间内明显增加，那么很可能是积碳在作祟。
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我是途度网的签约作者“图图”！
希望本篇文章《【汽车除积碳比较好的方法,汽车除积碳比较好的方法是什么】》能对你有所帮助！
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