凯迪拉克ats-l2014款时尚行2年车龄多少钱
综上所述，凯迪拉克ATSL 2014款时尚型2年车龄的二手车费用大致在2425万元之间，但具体费用还需根据车辆成色、市场行情以及地区差异等因素来综合判断。
查询数据显示 ，2022年凯迪拉克ATS的报价大约在8万元左右 ，对于14年的车型而言，这个费用较为亲民。作为美国通用汽车集团的豪华品牌 ，凯迪拉克诞生于1902年的汽车之城底特律 。对于一款低配车型 ，如果保养得当，未遭遇严重事故 ，且未受水灾影响 ，预计其市场价在17万上下，但具体费用还需根据车辆的实际状况来决定 。
二手车市场费用： 经过两年使用的凯迪拉克ATSL ，如果手续齐全且车况良好 ，售价通常在新车包牌费用的70%至75%之间。 具体费用取决于车辆的实际状况，如里程数 、保养情况等 。
千万不要买凯迪拉克ATSL(买凯迪拉克ATSL后悔了)
买凯迪拉克ATSL并不一定会后悔 ，其具有一定的优点和特色 。以下是对凯迪拉克ATSL的详细分析：动力强劲 发动机参数：凯迪拉克ATSL搭载0T发动机 ，拥有279匹马力和400牛米扭矩，加速性能优异，0-100km/h加速时间仅为2秒。
千万不要购买凯迪拉克ATS-L ，因为它存在一些明显的缺陷和不足 。作为通用汽车出品的一款豪华轿车 ，凯迪拉克ATS-L在外观和配置上确实表现出色 。然而，在实际使用体验中 ，它暴露出了不少问题。
车内异响：部分车辆在中控台 、车门或座椅等部位存在异响问题 ，这可能是由于装配工艺或零件松动导致的 。重要缺点 油耗偏高：相对于同级别车型，凯迪拉克ATS-L的油耗表现并不理想 。这可能与车辆较重的车身、动力调校以及驾驶习惯有关。高油耗可能会增加车主的用车成本 。
凯迪拉克ATSL在使用过程中的一些通病及解决方案如下：压缩机抱死与高温：问题：约1%的车辆会遇到发动机噪音增大和水温升高的问题 。解决方案：更换压缩机总成和相关皮带 ，以避免引擎严重损坏。档位指示错误：问题：P挡开关故障可能导致仪表显示错误。
凯迪拉克ATS可能有较高的故障率和维修成本 ，这不仅会降低其在二手市场的价值，还会影响消费者的购买意愿 ，进而影响市场表现和价值 。产品同质化严重：以凯迪拉克ATS - L为例 ，其产品定位模糊，缺乏差异化；动力配置和底盘悬架在同级别车型中也不出众 ，难以吸引消费者 ，导致保值率不高 。
凯迪拉克atsl还有一个很重要的缺点就是在空室，后排空室小，后排中间凸起太高 ，基本不可能坐在后排中间。前座靠背有硬壳 ，腿空不足时后排乘客靠着前面的硬壳很不舒服 。大部分消费者看重的大空房，在这里是无望的 。凯迪拉克atsl除了后排的空空间小 ，后备箱的空空间也小 ，一家人出行都不知道行李放哪里。
二手雅阁和凯迪拉克ATSL怎么选?有推荐的吗?
〖壹〗 、雅阁的5T动力足够满足日常驾驶需求，且相比美系车 ，其燃油经济性和维修保养费用都更低 。这一优势使得雅阁在实用性方面表现出色 ，适合作为家用和商用的首选 。反观凯迪拉克ATSL，虽然其8速手自一体变速箱在平顺性上略显不足 ，尤其在低速行驶和加速时会有顿挫感 ，但这正是其改装潜力大的体现。
〖贰〗 、凯迪拉克ATS-L：性能后驱，10万出头 凯迪拉克在北美市场 ，完全是可以与奔驰、宝马扳扳手腕的品牌 ，不仅是总统座驾，在一些大片 、音乐MV中，凯迪拉克的出镜率也是相当的高 。但在中国市场 ，凯迪拉克还仅仅停留在二线领军者的角色 ，无论名气还是销量水平，距离BBA都还有比较大的空间 。
〖叁〗 、凯迪拉克ats-l ATS吸引我的就是它的运动本质 ， 对我这个性能崇拜者来说这已经足够了 ，但是对于大多数消费者而言这还远远不够，因为单一属性的产品永远会成为少数派的选取。
〖肆〗、主流品牌里 ，本田雅阁 、丰田凯美瑞等是经典之选 。雅阁的发动机技术成熟 ，动力与燃油经济性平衡得较好，舒适性也不错；凯美瑞质量稳定 ，口碑一直很好 ，后期使用成本低 。还有大众迈腾，空间宽敞 ，配置丰富 ，行驶质感稳重。
〖伍〗 、蜀锦建议消费者选取2016款雅阁的混动版或4L发动机版本，因为2016款雅阁的0L发动机动力在急加速情况下会有所不足。
17年atsl技术10万公里还值多少钱
年凯迪拉克ATSL技术型，行驶了10万公里的二手车 ，其大致价值可能在10万元左右或以下 。分析如下：车型与配置：2017年凯迪拉克ATS（包括ATSL）系列车型在二手车市场上的费用区间大致为10万到15万元 。技术型作为该系列的中配车型 ，其费用通常会位于这个区间的中段或略低位置。
优质的17款ATSL（车况良好且里程在5万公里以下）二手费用在15万到16万区间内，反映了市场的供需关系和定价策略 。费用对比：17款ATSL的费用比18款稍高 ，这可能与当时的市场需求、生产成本和税费政策有关 。
悬挂偏硬：凯迪拉克ATS-L的悬挂系统调校偏硬 ，虽然提供了较好的操控性能，但在舒适性方面有所欠缺。特别是在颠簸路面上行驶时 ，乘客可能会感受到较为明显的震动 。保值率一般：相对于一些日系或德系品牌 ，凯迪拉克ATS-L的保值率表现并不突出 。这可能与品牌认知度 、市场保有量以及车辆保值率相关因素有关。
这篇文章的主角，是一辆二手车 ，一辆19年上牌的 凯迪拉克ATS-L ，现在市场行情价基本在20万内，比同年限的宝马3系以及奥迪A4L费用低不少 ，这车怎么样 ，值不值呢？我们来分析一下：车子长宽高尺寸为：4730mm，1824mm，1426mm ，轴距为2860mm（各版本之间略有差异） 。
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希望本篇文章《atsl凯迪拉克费用/atsl和ct5哪个档次高》能对你有所帮助！
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