起亚kx5最贵的时候多少钱
〖壹〗、年起亚KX5最贵时，7万公里以内的顶配Premium版费用接近10万元。以下为具体分析：费用定位的背景2016年起亚KX5作为一款紧凑型SUV ，其定价策略需综合考虑品牌定位 、市场竞争及配置水平 。
〖贰〗 、费用与性价比起亚KX5顶配版（2019款豪华版）指导价118万元 ，优惠后实际售价约15万元，成为同价位合资紧凑型SUV中唯一能买到顶配的车型 。本田CRV最低配（2021款经典版）指导价198万元 ，优惠后仍需16万元左右 ，比KX5顶配贵1万多元。在15万元费用区间，KX5以更低费用提供更高配置，性价比优势显著 。
〖叁〗、例如 ，途胜6T旗舰型售价为299万元 ，而KX5 6T自动四驱Premium型售价为218万元，两者顶配车型价差不足1万元 。这一费用策略表明 ，两者均瞄准了20-25万元的合资紧凑型SUV市场 ，目标用户群体经济能力与需求层次相似。
〖肆〗 、车型与指导价 0L 自然吸气版本：约15万至15万元人民币（低配至中配）。 6T 涡轮增压版本：约15万至20万元人民币（中高配，搭载智能驾驶辅助等功能） 。
〖伍〗 、今天要给大家介绍的这款车就是起亚KX5 ，2016款 6T 自动两驱DLX ，新车指导价168万 。新车直接优惠差不多一万多点，如果愿意加金融、置换、装饰等附加条件 ，能优惠的更多 ，但是羊毛还是出到羊身上哦。这样此车落地费用大致是18万多了 。
〖陆〗 、作为一款在去年才推出过中期改款车型的韩系紧凑型SUV，起亚KX5的指导价不算贵 ，为148万元-118万元 ，相比老款车型售价还有所下调 。
起亚kx5现在多少钱
〖壹〗 、L 自然吸气版本：约15万至15万元人民币（低配至中配）。 6T 涡轮增压版本：约15万至20万元人民币（中高配，搭载智能驾驶辅助等功能） 。终端优惠实际成交价通常低于官方指导价，4S店普遍有5万至3万元不等的优惠（需结合店内促销、置换补贴或金融政策） ，最终裸车价可能下探至14万至18万元区间 。
〖贰〗 、例如 ，途胜6T旗舰型售价为299万元，而KX5 6T自动四驱Premium型售价为218万元 ，两者顶配车型价差不足1万元。这一费用策略表明 ，两者均瞄准了20-25万元的合资紧凑型SUV市场，目标用户群体经济能力与需求层次相似 。
〖叁〗 、这款车型推出了6款车型 ，搭载有6T和0L两种发动机 ，起售价为148万元 。在外观设计上，KX5沿袭了海外全新Smart Run的设计理念 ，迎合了现代消费者的审美需求。同时 ，针对中国消费者的特定需求，该车还进行了多项本土化升级 。
〖肆〗、起亚KX5官方售价区间为118万元-218万元 。令人惊讶的是 ，它在市场上有6万元左右的优惠 ，这样的优惠幅度在市场上实在是太难得了。当然也能看出这韩系车比真诚的途胜更厚道。起亚的颜值一直是品牌成功的关键，所以整体设计还是很不错的 。
起亚kx5最低费用是多少钱
〖壹〗 、车型与指导价 0L 自然吸气版本：约15万至15万元人民币（低配至中配） 。 6T 涡轮增压版本：约15万至20万元人民币（中高配，搭载智能驾驶辅助等功能）。
〖贰〗 、起亚KX5官方售价区间为118万元-218万元 。令人惊讶的是 ，它在市场上有6万元左右的优惠 ，这样的优惠幅度在市场上实在是太难得了 。当然也能看出这韩系车比真诚的途胜更厚道。起亚的颜值一直是品牌成功的关键，所以整体设计还是很不错的 。
〖叁〗、费用与性价比起亚KX5顶配版（2019款豪华版）指导价118万元 ，优惠后实际售价约15万元 ，成为同价位合资紧凑型SUV中唯一能买到顶配的车型 。本田CRV最低配（2021款经典版）指导价198万元，优惠后仍需16万元左右 ，比KX5顶配贵1万多元。在15万元费用区间 ，KX5以更低费用提供更高配置，性价比优势显著 。
〖肆〗 、作为一款在去年才推出过中期改款车型的韩系紧凑型SUV ，起亚KX5的指导价不算贵 ，为148万元-118万元，相比老款车型售价还有所下调 。
孰强孰弱?一场起亚KX5和新奇骏的实力之争
综上所述 ，起亚KX5在外观设计 、内饰配置、动力性能 、科技配置以及费用方面均表现出色 ，相对于新奇骏具有更强的竞争力。当然，每个人的需求和喜好不同，选取哪款车型还需根据个人实际情况来决定 。但总体来说 ，起亚KX5在这场实力之争中更胜一筹 。
对比完动力与操控 ，外观和内饰也是我比较关注的重点。在这个看脸的时代，长得好看的车型是更容易赚得回头率。但新一代KX5跟奇骏在外观设计上有着截然不同的气质 。（新一代KX5）（奇骏）新一代KX5在外观上进行了多处重新设计 ，可以说 ，整体经历了年轻化的蜕变，整体气质更为新锐与潮流 。
我们根据要求进行了分析 ，推荐韩系车现代起亚的SUV ，像现代IX35，起亚智跑和KX5都是不错的选取。同级别的日系SUV ，像丰田RAV4 ，本田CRV，日产奇骏等 ，根据客户的要求 ，预算都偏低了，难以买到好车，二手车还是应该把车况放在第一位的 。
我认为 ，智跑和KX5之间 ，在财力没有问题的情况下，果断选取KX5 ，毕竟KX5车辆级别 、定位全部高于智跑 ，至于大家担心的干式双离合问题，你想多了 ，现在的干式双离合变速器虽然偶有异响 ，但是满足家用不成问题，耐久性绝对经得起家用 。车辆费用 起亚车这几年好像打了鸡血一样 ，费用一辆再降 ，没有底线。
起亚KX7是一款专为中国市场打造一款中型SUV车型，基于老款索兰托平台打造的中型SUV ，KX7共有0L/4L/0T三种动力 ，售价区间为198-248万元之间，其中0L/4L车型为5座版，0T车型则为7座版 。这个费用明显是偏高了 ，不过现在终端优惠大概有三万左右 ，还是非常划算的 。
“颜值派 ”的起亚KX5,驾控体验十分“实力派”
事实上，起亚KX5的确也是一款追求性能的SUV ，它全系提供两种动力系统 ，分别是6T涡轮增压以及0L自然吸气。6T发动机的动力自然不用多质疑，性能绰绰有余 ，动力随叫随到 ，尤其是涡轮介入之后，爆发感会很明显 ，带来极致的驾驶体验 。当然 ，0L自然吸气发动机在城市驾乘也已经足够 。
suv汽车排名榜前十名：丰田RAV本田CR-V、大众途观、现代途胜 、丰田汉兰达 、马自达CX-哈弗H起亚KX日产逍客、特斯拉ModelY。丰田RAV4Rav4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出 。
推荐理由：微型汽车 ，费用极低 ，适合怀旧或对汽车要求不高的人群 。起亚汽车KXCROSS：推荐理由：跨界营销车型，外观时尚，内饰平淡 ，空间表现不错 ，动力一般，适合家用或代步。铃木雨燕（二手车）：推荐理由：曾经的中小型两厢车霸者 ，外观漂亮 ，驾控体验好，适合追求代步乐趣的消费者。
起亚智跑搭载了上 、下坡辅助系统等多项高科技配置 ，实现了整车智能化 ，值得购买 。起亚智跑新车的前进气格采用了五辐条的设计 。前进气格栅的尺寸也有所减小，使得格栅底部的线条与前大灯底部线条连成一体。同时 ，老款车型上位于前进气格栅中部的起亚的品牌LOGO ，在新款车型上移动到了发动机盖上 。
这时候对于韩系车的“终极一问 ”又来了：它到底是颜值派还是实力派，女司机把票投给后者 。 诚然 ，智跑Ace面向的是一个714万辆规模的SUV市场 ，强者林立的丛林法则是残酷的，但是这种法则也正好给予智跑Ace全新的生态机会：秉承以用户为中心，用创新的共生型生态整合资源 ，才能走上快车道。
为了继续维持性价比优势 ，东风悦达起亚仓促转型，开始向其它合资品牌一样走起“中国特供 ”的路线 ，推出全新智跑 、全新KX5等魔改版的车型 ，起初在对销量恢复确实有一定效果 。但由于缺乏鲜明的产品特色，它们依然没能让东风悦达起亚成功逆袭 。
起亚KX5都跌至12万8了,你却还在看日产逍客?
〖壹〗、如今由于它上市已超过一年 ，所以终端更是出现了将近3万元的优惠 ，最低配车型跌至12万8左右区间，对于那些想买一台标准合资品牌紧凑型SUV的消费者来说 ，刚改款的起亚KX5我觉得你可以看看 ，也没必要老盯着日产逍客和本田缤智这类几乎没什么优惠的车型，你们觉得呢？下面一块儿来看看它吧。
〖贰〗 、动力KX5强劲 ，逍客平顺 动力方面以起亚KX5的顶配车型为例 ，其搭载了起亚那台被赞扬多次的6T涡轮增压发动机，最大177马力，最大扭矩265牛米 ，与其匹配的是一台换挡逻辑和换挡速度都表现不错的7速双离合变速箱 。
〖叁〗 、从配置上、以及质量做工上来讲 ，KX5要碾压逍客 。KX5在起亚的产品线中是属于中高端产品线，东风悦达起亚势必会再这款车上投放更对的科技产品 ，而逍客在东风日产的产品线中属于中低端产品。起亚KX5主打的动力总成是6T+7DCT ，这套动力总成才是起亚的黄金动力组合 。动力输出澎湃，推背感极强 。
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