全新一代起亚K3,颜值极为吸睛,新增的1.5L自吸发动机表现如何?
〖壹〗 、韩系车在国内的号召力不如往昔，被很多自主品牌赶超 ，不过去年起亚推出的全新一代K3还是非常吸睛 。其外观是为了讨好国人重新进行了设计 ，跟海外版的差别还是很明显的，虎啸式的中网显得更为大气动感，个人还是很喜欢K3的颜值 。
〖贰〗 、动力及驾驶操控表现如何？动力方面 ，全新一代起亚K3搭载了5L/4T两款发动机 ，最大功率分别为85kW（115Ps）和96kW（130Ps），最大扭矩分别为149N·m和211N·m ，传动系统 ，分别匹配的是CVT无级变速箱和7挡双离合变速箱。底盘悬架依旧采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。
〖叁〗、起亚全新一代K3在GT—Line版中采用了4TGDI涡轮增压发动机 ，搭载7DCT双离合变速箱 ，在IVT版中则采用了5L自吸发动机，匹配IVT智能无级变速箱 。这种紧凑型发动机加上澎湃动力 ，似乎成了起亚K系车的核心风格 ，总体来说表现良好 。
〖肆〗、通过试驾，我发现起亚K3这台7速双离合变速箱换挡如丝般顺滑 ，绵密的齿比即便是在低速蠕行情况下 ，也不会带给我任何的顿挫感，与发动机之间配合相当默契，同时升降档速度也有保障 ，行驶质感堪比豪华品牌自动变速箱。最后我还计算了一下 ，此次试驾百公里综合油耗才6L，养车成本非常低 。
〖伍〗 、起亚k3采用5L自然吸气发动机和4T涡轮增压发动机 。新一代车型取代了之前的6L自然吸气发动机 ，换上了全新升级的发动机。起亚k3是东风大岳起亚汽车公司推出的一款紧凑型轿车 。为了满足不同消费者的需求 ，这款车还推出了两款动力车型供消费者选取 。
〖陆〗 、然后5L自然吸气发动机，技术并不先进 ，但胜在可靠稳定。搭配的CVT变速箱 ，刚好适合排量不大的自然吸气发动机使用 。省油平稳 。所以是一款非常不错，非常贴切的家用使用小车。自然吸气发动机做到国6排放级别 ，就这一点就值得给他点赞！车是工具 ，不是用来炫耀高科技的 。起亚K3无处不体现着务实2字 。
新款k3的性价比分析?
〖壹〗、综上所述，新款起亚K3在性价比方面表现出色。它不仅在设计和配置上有所提升 ，更注重实用性和品质感的平衡。对于追求高性价比的消费者来说 ，新款K3无疑是一个值得考虑的理想之选 。
〖贰〗 、总结：OPPO K3通过性能升级 、设计创新与技术下放，在1500元价位段提供了越级体验 。用户口碑与市场数据均表明，其性价比优势真实且突出 ，堪称该价位段的标杆产品。
〖叁〗、预算优先：帝豪性价比更高帝豪官方指导价29-198万元 ，2025款5L手动星耀版仅29万元，费用优势显著 ，适合预算有限或追求经济性的用户 。起亚K3官方指导价129-139万元 ，2023款5L CVT舒适版为129万元，适合预算稍高且对合资品牌有偏好的用户 。
〖肆〗 、起亚K3：费用略低于伊兰特 ，对于追求性价比的消费者来说 ，K3是一个更具吸引力的选取。性能：起亚K3：在性能方面，K3也表现出一定的优势 ，其动力 、油耗等关键指标与伊兰特相近 ，但结合其他方面的优势，使得K3的整体性价比更高 。
〖伍〗、起亚K3整体质量表现中等偏上 ，能满足家用基本需求 ，但存在一些细节瑕疵 。核心优势三大件可靠性较强：发动机与变速箱技术成熟，5L+CVT（或4T+7DCT）动力输出平顺，油耗适中 ，实测6 - 7L/100km ，底盘调校兼顾操控与舒适性，适合城市通勤和家庭使用。
起亚k3新老两代的区别是什么
新款东风悦达起亚K3与老款相比 ，在设计风格 、车型配置 、智能优化、动力系统方面存在不同 ，具体如下：设计风格：新款起亚K3延续了起亚家族威猛霸气的设计风格 。前脸采用“虎啸式”格栅造型，内部为直瀑式装饰条 ，四周环绕银色饰板 ，搭配造型犀利的LED光源前大灯组，整体简洁硬朗 。车身骨感凸显 ，充满力量感。
外观：国内专属设计全新一代起亚K3进入国内后再一次进行调整 ，成为国内专属设计 。新车整体看上去比老款激进许多，很讨年轻消费者的喜爱 。车头从头灯 、前格栅再到下包围全部进行了重塑 ，尤其是瀑布式前格栅 ，造型非常夸张。
悦达起亚K3新老款车型对比 外观：样式更精致 外观上，新款悦达起亚K3相比老款车型有了较大变化，虎啸式前格栅相比老款车型更为细长 ，且内部也由直瀑式更换为了蜂窝式 ，同时还与前大灯相连，增加了前脸视觉宽度。
起亚新k3动力系统
〖壹〗 、起亚新K3动力系统采用4T涡轮增压发动机和5L自然吸气发动机 。发动机类型及参数 新款K3在动力系统方面并未进行大的改动 ，依然沿用了老款车型的动力配置 。具体来说 ，它提供了两种发动机选取：一种是4T涡轮增压发动机，另一种是5L自然吸气发动机。
〖贰〗、在动力系统方面 ，起亚新K3搭载4T涡轮增压发动机 ，最大功率140马力；而大众朗逸同样搭载4T涡轮增压发动机，但最大功率达到150马力 ，性能略胜一筹 。不过 ，在实际驾驶中，两款车型的动力表现都足够满足日常出行需求 。结论 综上所述 ，起亚新K3和大众朗逸都是备受国内消费者喜爱的合资紧凑型家用轿车。
〖叁〗、起亚新K3配置信息公布：安全 、智能均升级 ，4T马力提升 近日，起亚官方公布了新K3的配置信息 。相较在售款K3，新车在驾驶安全辅助系统方面进行了革新升级 ，同时在智能互联及娱乐方面也焕然一新 ，满足了年轻消费者的用车需求 。
〖肆〗 、新款东风悦达起亚K3与老款相比，在设计风格、车型配置 、智能优化 、动力系统方面存在不同 ，具体如下：设计风格：新款起亚K3延续了起亚家族威猛霸气的设计风格。前脸采用“虎啸式 ”格栅造型 ，内部为直瀑式装饰条，四周环绕银色饰板 ，搭配造型犀利的LED光源前大灯组 ，整体简洁硬朗 。车身骨感凸显，充满力量感 。
〖伍〗、款东风悦达起亚K3的动力系统主要提供5L自然吸气和4T涡轮增压两种发动机选取 ，匹配CVT变速箱或7速双离合变速箱（4T车型）。以下是具体分析： 动力表现 5L车型（115马力）：主打经济性 ，城市代步够用，但高速超车或满载时动力偏弱 ，适合平顺驾驶需求 。
开一开就知道了:全新起亚K3到底怎么样?
〖壹〗 、在动力上的表现也是比较不错的 ，并且在挡板上还有运动模式的设置，在这方面起步的时候虽然有些缓慢，但是在40码以后提速就会比较快 ，在驾驶的时候没有给我们带来多一套的感觉 ，方向盘打着也非常顺手，所以整体感觉比较不错 ，开着这款车也让我们比较安心 。结语：开了几个月起亚k3 ，换了日产轩逸，车主只想说五个字：“买得真不亏 ”。
〖贰〗 、K3之所以没落 ，归根结底还是韩系车不上进”。 现代 的车型一直采用多代同堂”起亚选取跟进销售策略 ，在最关键的产品质量上没有任何改善 。做工粗糙、k3档次低等问题日益凸显，导致部分车主后悔购买全新起亚K3 。除了三件 ，k3的配置都不尽如人意。起亚K3的降低非常严重 。
〖叁〗 、款东风悦达起亚K3的动力系统主要提供5L自然吸气和4T涡轮增压两种发动机选取 ，匹配CVT变速箱或7速双离合变速箱（4T车型） 。以下是具体分析： 动力表现 5L车型（115马力）：主打经济性，城市代步够用 ，但高速超车或满载时动力偏弱 ，适合平顺驾驶需求。
〖肆〗 、胎噪大，轮胎强度差起亚K3使用的轮胎为耐克森轮胎，这个牌子的轮胎特点很鲜明 ，就是胎噪很大 ，车速超过60km/h，车内的噪音就明显的增加 ，尤其是行驶在坑洼路面或者路面不好的地方 ，噪音更大 。异响严重，车内异响严重起亚K3的车内异响也很严重 ，品控很差 。K3的优点：外观设计漂亮。
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希望本篇文章《起亚k3新款(起亚k3 新款)》能对你有所帮助！
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