日系mpv扛不住了!赛那降价7万,奥德赛跌落15万有说法
乘联会数据显示,日系MPV库存指数飙升到警戒线0 。如赛那官方指导价298 - 398万 ,最大降幅23%,优惠达7万上下,最低裸车23 - 34万区间;奥德赛官方指导价258 - 498万 ,最大降幅33%,约优惠7万上下,最低裸车19 - 36万。
年日系 MPV 降价是受市场竞争压力所致。广汽丰田赛那官方指导价 298 万 - 398 万 ,最大降幅 23%,优惠达 7 万上下,最低裸车 23 万 - 34 万区间;广汽本田奥德赛官方指导价 258 万 - 498 万,最大降幅 33% ,约优惠 7 万上下,最低裸车 19 万 - 36 万 。
年4月首周MPV市场遇冷,仅4款破千 ,奥德赛 、威然等传统车型销量不佳。2025年4月首周MPV终端销量排名显示,市场爆冷,仅有腾势D赛那、别克GL格瑞维亚4款车型销量破千。
丰田赛那费用跳水
〖壹〗、卡卡庆祝进球的动作是双手指向天空 ,这个动作颇有深意 。小时候,卡卡在一次跳水时出了偏差,导致脊椎骨节破损 ,这本有可能导致他足球生涯的终结,但他坚持了下来。
mpv销量骤降!4月仅4款破千,奥德赛威然卖不动,有说法
年4月首周MPV市场遇冷,仅4款破千 ,奥德赛 、威然等传统车型销量不佳。2025年4月首周MPV终端销量排名显示,市场爆冷,仅有腾势D赛那、别克GL格瑞维亚4款车型销量破千。其中,腾势D9稳坐头名 ,赛那紧追不舍,二者差距约200辆,别克GL8获季军 ,销量1182辆,格瑞维亚勉强破千且较3月最后一周有所回落 。部分车型有不同表现。
整体市场表现2025年1 - 7月,燃油MPV市场呈现出全面低迷的态势 ,没有一款车型的月销量能够突破一万台。这一数据直观地反映出该细分市场面临的严峻挑战,消费者对于燃油MPV的需求明显不足,市场活力匮乏 。
年燃油MPV市场整体低迷 ,传祺M8和大众威然销量表现均不突出。具体分析如下:市场整体低迷,无车型月销破万2025年1-7月,燃油MPV市场呈现全面下滑态势 ,没有一款车型的月销量突破一万台。这一数据反映出消费者对燃油MPV的需求显著减弱,市场整体处于收缩状态 。
年日系 MPV 降价是受市场竞争压力所致。广汽丰田赛那官方指导价 298 万 - 398 万,最大降幅 23%,优惠达 7 万上下 ,最低裸车 23 万 - 34 万区间;广汽本田奥德赛官方指导价 258 万 - 498 万,最大降幅 33%,约优惠 7 万上下 ,最低裸车 19 万 - 36 万。
而如今的威然,别看就几千辆,那利润也是可观的 。更别提之后产能上去之后 ,哪怕每月只卖5000辆,那TA的赚钱效益也仅次于途昂,成为上汽大众第二的车型。那有什么不好呢?不管怎么样看 ,虽然销量看似不太乐观,但上汽大众可以笑而不语,闷声赚钱。而且 ,当下这款车几乎没有优惠,利润可是实打实的 。
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我是途度网的签约作者“图图”!
希望本篇文章《最近有mpv车降价吗现在(近期上市mpv汽车)》能对你有所帮助!
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