揽胜:费用低15万,买平行进口还是中规?
另外 ，经验告诉我在北方的冬天 ，V型发动机因为气缸排列紧凑，发动机升温更快 。
费用：平行进口车绕过了总经销商、大区经销商 、4S店等销售环节，省去数个中间环节 。 且平行进口车经销商定价不受厂商限制 ，相比中规车更加自由 ，因此在费用上更有优惠空间，通常平行进口车比中规车费用要低10%~20%。
突出的费用优势 平行进口车绕过了总经销商 、大区经销商、4S店等销售环节 ，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制 ，比较自由，因此在费用上有较大优惠 ，通常平行进口车比中规车费用要低10%~20% 。
平行进口车相较于中规车 ，拥有独特的魅力 。首先，以路虎揽胜为例 ，中规版的指导价高达158万元 ，即使有优惠后也需140万元左右。而平行进口的柴油版起售价仅为110万元，汽油版则在120万元起 ，相比中规版 ，费用低了约20万元 。这体现了其明显的费用优势 。
以路虎揽胜为例，其中规指导价从158万元起步，即使优惠后仍需140万元左右。然而 ，平行进口的揽胜 ，柴油版的起售价仅为110万元左右，汽油版则从120万元开始 ，比中规版便宜了大约20万元 ，展现出明显的经济性 。
18款美规路虎揽胜和中规款有什么区别?
〖壹〗、款美规路虎揽胜和中规款有什么区别？ 中规车的配置相对来说是固定的，对于加装一些配置也需要长期的等车 。（但是现在国内已经有比较好的路虎揽胜改装厂家 ，王者军团主要就是做揽胜配置升级的）。 美规车配置不固定 ，配置可以选装 。
〖贰〗 、美规路虎揽胜和中规路虎揽胜的马力不同：美规版的揽胜都是380匹的马力，而中规的行政版只有加长版本才是380匹马力 。美规路虎揽胜和中规路虎揽胜的标准轴距不同：美规的标准轴距是6活塞大制动卡钳 ，而中规标准汽油版是4活塞制动卡钳。
〖叁〗 、路虎揽胜的车型种类繁多 ，主要分为中规车和平行进口车 。中规车指的是符合中国交通法规的车辆，如1551621761982643298 ，它们的配置相对固定 ，加装配置需等待较长的时间 。
〖肆〗、看该车型是否全国联保。如果该车可以全国联保，那么肯定是行...中规车是厂家给中国地区生产的车型，美规车是厂家给美国地区生产的车 ，所有美规车的大灯旁边都有小黄条 ，或者大灯有点事黄色的。这是美国要求 。中东版的X5后视镜有阿拉拍字母，那就是中东版的 。
〖伍〗 、个人认为当然是中规啦 ，虽然美规便宜不少钱 ，但是美规在中国无质保。路虎的配件很贵，中规还有3年10万KM的质保 。况且美规木有中文 ，木有导航 。
〖陆〗 、揽胜和揽胜运动版的其别是很大的 ，设计理念的不一样导致了很多的区别，包括底盘 ，悬挂 ，轴距，四驱系统 ，动力风格调校等很多方面。总的来说 ，揽胜运动偏向于驾驶，就是拿来开的，揽胜偏向于乘坐 ，就是拿来坐的 。
路虎揽胜哪个型号比较好?
看重高性能：揽胜2024款4 V8 615PS SV尊荣创世加长版4座是不错之选 ，搭载强大V8发动机，最大功率达615马力 ，指导价338万 ，但油耗相对较高 。寻求舒适性与性价比平衡：揽胜2024款0 L6 400PS创世加长版5座或0 L6 400PS盛世加长版7座比较合适，指导价分别为178万和148万 ，均有优惠。
如果看重高性能：揽胜2024款4 V8 615PS SV尊荣创世加长版4座是不错的选取 。这款车型搭载了强大的V8发动机 ，最大功率达到了615马力，能够带来极致的驾驶体验 。如果寻求舒适性与性价比平衡：揽胜2024款0 L6 400PS创世加长版5座或0 L6 400PS盛世加长版7座较为合适。
三代路虎揽胜中 ，L322版本和行政版本是值得考虑的选项 。L322版本：豪华与认可：L322版本以其豪华与越野性能并存的特点 ，赢得了广泛的认可 。它不仅被英国女王誉为使用频率比较高的车，还得到了知名汽车评论家大猩猩Clarkson的高度评价 ，称其为全世界比较好的车。
如果追求舒适性和性价比的平衡 ，2024款0 L6 400PS创世加长版5座或2024款0 L6 400PS盛世加长版7座比较合适。选取具体版本需结合个人需求和预算 。
款路虎揽胜运动版0T柴油版：这款车型外观和内饰更加时尚大气，动力强劲且燃油经济性较好，近来采购价约为75万到84万元 ，对于喜欢运动版风格的消费者来说是一个划算的选取 。
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我是途度网的签约作者“图图”！
希望本篇文章《【18款路虎行政价位,18款路虎行政价位表】》能对你有所帮助！
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